Hardheid | 36-38 HRC |
Treksterkte | ≥ 1140 MPa |
Ultieme trekbelasting | ≥ 346000N |
Chemische samenstelling | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Model | VOLVO Wielbout met Wielmoer |
Referentienummer. | 20515514 |
Draadafstand | 7/8-14BSF |
Lengte | 79-89 mm |
Kwaliteit | 10,9, 12,9 |
Materiaal | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Oppervlak | Zwart oxide, fosfaat |
Logo | zoals gevraagd |
MOQ | 3000 stuks elk model |
Inpakken | neutrale omdoos of zoals vereist |
Aflevertijd | 15-40 dagen |
Betaalvoorwaarden | T/T, 30% aanbetaling + 70% betaald vóór verzending |
Meer modellen/maten beschikbaar voor BPW-wielbout (we maken strikt volgens uw tekeningen of monsters)
OEM | MERK | M | L | L1 | H | Moergrootte |
3112 593 3118 981 | Volvo FM12, FM9 | 7/8-14UNF | 77 | 38 | 10 | SW33xH34 |
1573081 | Volvo | 7/8-14UNF | 84 | 33 | 10 | SW33xH34 |
3963 997 | Volvo | 7/8-14UNF | 94 | 40 | 10 | SW33xH34 |
157 3082 | Volvo | 7/8-14UNF | 102 | 40 | 10 | SW33xH34 |
157 3083 158 9009 158 9009 8 158 9010 | Volvo | 7/8-14UNF | 111 | 40 | 10 | SW33xH34 |
8 398 432 8 152 104 | Volvo | 7/8-14UNF | 114 | 40 | 10 | SW33xH34 |
Het doel van het tekenproces is om de grootte van de grondstoffen te wijzigen, en het tweede is om de mechanische basiseigenschappen van het bevestigingsmiddel te verkrijgen door vervorming en versterking.Als de verdeling van de reductieverhouding bij elke doorgang niet geschikt is, zullen er tijdens het trekproces ook torsiescheuren in de walsdraad ontstaan.Als de smering tijdens het trekproces niet goed is, kan dit bovendien regelmatig dwarsscheuren in de koudgetrokken walsdraad veroorzaken.De raakrichting van de walsdraad en de draadtrekmatrijs op hetzelfde moment dat de walsdraad uit de mond van de pelletdraadmatrijs wordt gerold, is niet concentrisch, waardoor de slijtage van het eenzijdige gatenpatroon van de draadtrekmatrijs zal verergeren en het binnenste gat zal onrond zijn, wat resulteert in een ongelijkmatige trekvervorming in de omtreksrichting van de draad, waardoor de draad buiten de tolerantie valt en de dwarsdoorsnedespanning van de staaldraad niet uniform is tijdens de kou koersproces, dat van invloed is op het slagingspercentage voor koude koersen.
De fabriek is opgericht in 1985. Na jaren van ontwikkeling beschikt het bedrijf over een zeer complete geautomatiseerde productielijn, waardoor de arbeidskosten sterk dalen.
1.Wat zijn uw belangrijkste producten?
A. Wij zijn gespecialiseerd in wielbouten en -moeren, u-bouten, middenbout en veerpen enz.
B.Wij zijn fabrikant gespecialiseerd in allerlei auto-onderdelen
2.Waar is uw fabriek?
A.Onze fabriek is gevestigd in het industriële gebied Rongqiao, Liucheng Street, Nana'an, Quanzhou City, Fujian Province in China
3.Wat is uw MOQ?
A.Voor wielbouten en -moeren heeft u 3500 stuks per stuk nodig
BU bout 300 st
C.Middenbout 1000 st
4. Hoe is uw kwaliteit?
A.10.9 RANG
B. hoge kwaliteit
5.Wat is de afwerking van uw producten?
A.ZWART/GRIJS FOSFAAT
B. ZINKCOATING
6.Wat is uw voordeel van uw fabriek?
A. Meer dan 20 jaar professionele ervaring
B. Sterk technologiestudieteam
C.Levering in meer dan 50 landen