Wat zijn de slechtste omstandigheden voor oudere chauffeurs die vrachtwagens besturen?Lange afdalingen zijn er zeker één van.Omdat de lange afdaling vaak een hoge incidentie van vrachtwagenongelukken is, zullen de tijd en frequentie van het remmen toenemen om de snelheid te beheersen, wat ook tot een reeks dodelijke problemen leidt. Dus op welke problemen moet gelet worden? in de continue lange helling?Hoe de rijveiligheid garanderen?
controleert het voertuig regelmatig voordat het bergafwaarts gaat
Als het voertuig lange tijd rijdt, is er onvermijdelijk een "slechte staat", dus bij dagelijks gebruik moet het voertuig regelmatig worden gecontroleerd, vooral de veiligheidsconfiguratie, zoals de remspeling is normaal, de remblokken overmatige slijtage;luchtlek;scheuren in de remtrommel;remveer normaal normaal terug; droogkamer. Of het nu normale en andere problemen zijn, zodra er problemen zijn, tijdige reparatie of vervanging.
In de huidige transportmarkt zal het rennen naar het zuidelijke berggebied een extra waterdouche-apparaat vereisen, hoewel verdacht van illegale aanpassingen, maar gezien de transportveiligheid zullen veel lange afdalingen eraan worden herinnerd om de watertank te vullen, de waterdouche-apparatuur te controleren, om remstoringen bij hoge temperaturen en andere situaties te voorkomen.
Zoals het gezegde luidt: wees voorzichtig bij het varen met het schip. Als u een lang stuk bergafwaarts rijdt, neem dit dan niet lichtvaardig op, ook al bent u goed bekend met de weg, maar voer ook een goede inspectie uit voordat u gaat rijden, om er zeker van te zijn dat de onderdelen zijn in normaal werk.
Bij afdalingen vooraf vertragen, niet in neutraal schakelen
Leren defensief rijden is een noodzakelijke les voor autorijden, ondanks lange afdalingen, ongeacht of er hulpremapparatuur is, moet van tevoren worden voorbereid, wees voorzichtig en let op de waarschuwingsborden en veiligheid aan de kant van de weg de locatie van de rijstrook, enz., inclusief de waarschuwingsborden langs de weg, kunnen de toestand van de weg verderop verklaren, zoals "xx km verderop, lang bergafwaarts", enz.
Het moet van tevoren worden afgeremd vóór de lagere lange helling, omdat het kan worden gebruikt in een motor met een lage versnelling. De tractieweerstand vormt een bepaalde tegendruk op de snelheid, en rijden op lage snelheid kan de frequentie van het gebruik van de rem verminderen en het risico op remmen verminderen. thermische demping, vooraf terugschakelen kan ook plotselinge problemen voorkomen, de snelheid is te hoog en kan niet met succes worden "geblokkeerd", wat tot ongelukken leidt.
Tegelijkertijd, niet neutraal glijden, veel kaartvrienden denken dat "neutraal glijden zuiniger zal zijn", sterker nog, dit is een vergissing, neutrale taxi zal niet zuinig zijn met brandstof, integendeel zal meer veiligheidsrisico's met zich meebrengen, omdat Het gas van de stationairpomp is klein en bij lange afdalingen moet er regelmatig worden geremd, er zal meer gas worden verbruikt, de neutrale glijbaan over lange afstanden zal onvoldoende lucht in de opslagtank veroorzaken, er bestaat het risico dat de remmen defect raken.
voeg een hulprem toe om een auto te kopen, optionele vloeistof langzaam
Met de ontwikkeling van bedrijfsvoertuigtechnologie zijn er veel zware vrachtwagens beschikbaar hydraulische retarder Motorremmen, planningsrem en andere hulpremfuncties, motorrem is voornamelijk geschikt voor rijden op lage snelheid, maar moet het rijden op gladde wegen verbieden;en de hydraulische retarder zal effectiever zijn bij hoge snelheid.
Als u vaak op bergwegen rijdt, wordt aanbevolen om de motorrem + drukvertrager te installeren, zodat u rekening kunt houden met de remveiligheidsbehoeften bij rijden op hoge en lage snelheid.Als het voertuig is uitgerust met een hydraulische retarder, kan deze ook worden gebruikt om tijdens het dagelijkse rijden af te remmen, waardoor ook de remfrequentie kan worden verminderd en de levensduur van de remblokken kan worden verbeterd.
Wanneer de rem ook vaardigheden wil hebben, niet altijd op de rem kan trappen, moet hij afhankelijk van de snelheidsverandering op de rem, indien sneller, via de motorversnelling, hulpremvertraging en dan een voet op de rem vertragen Om te lossen, intermitterende rem, probeer de frequentie van de rem te verminderen, niet continu aan, om te voorkomen dat de remtrommeltemperatuur te hoog is.
naschrift
De vrachtindustrie is een industrie met een hoog risico, bij de dagelijkse werkzaamheden moet meer aandacht worden besteed aan de veiligheid, samengevat is het goed werk doen vóór de afdalingsinspectie, bergafwaarts bij de juiste bediening, zodra er een ongeval is gebeurd, maar ook om de behandeling te kalmeren Om het verlies tot een minimum te beperken, hoop ik dat iedereen veilig kan zijn
Posttijd: 19 augustus 2022