Populaire uitverkoop HINO EM100 voorwielbout
Functies
| Hardheid | 39-42 HRC |
| Treksterkte | ≥ 1320 MPa |
| Ultieme trekbelasting | ≥406000N |
| Chemische samenstelling | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Specificatie
| Model | HINO Wielbout met Wielmoer |
| Referentienummer. | |
| Draadafstand | M20×1,5 |
| Lengte | 78 mm |
| Kwaliteit | 10,9, 12,9 |
| Materiaal | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| Oppervlak | Zwart oxide, fosfaat |
| Logo | zoals gevraagd |
| MOQ | 3000 stuks elk model |
| Inpakken | neutrale omdoos of zoals vereist |
| Aflevertijd | 15-40 dagen |
| Betaalvoorwaarden | T/T, 30% aanbetaling + 70% betaald vóór verzending |
Meer modellen / maten beschikbaar voor HINO-wielbout (we maken strikt volgens uw tekeningen of monsters)
| MERK | M | L | L1 | H | Moergrootte |
| Hino EM100 Voorkant | M20x1,5 | 78 | 37 | 10 | SW41xH26 |
Productieproces
Ronde staven van hoge kwaliteit
| Staalkwaliteit | Gebruik | Rockweell-hardheid (GB/T4340.1-1999) | Standaard implementeren |
| 45 (SAE1045,S45C/S48C) | Voor graad 8.8 | HRC28-32 | GB/T 699 |
| 40Cr (SAE5140,SCr440) | Voor graad 10.9 | HRC32-39 | GB/T 3077 |
| 35CrMo (SAE4135,SCM432/SCRRM3) | Voor graad 12.9 | HRC39-42 | GB/T 3077 |
| 42CrMo (SAE4140,SCM440) | Voor graad 12.9 | HRC39-42 | GB/T 3077 |
Bouttekening met hoge sterkte
Het doel van het tekenproces is om de grootte van de grondstoffen te wijzigen, en het tweede is om de mechanische basiseigenschappen van het bevestigingsmiddel te verkrijgen door vervorming en versterking.Als de verdeling van de reductieverhouding bij elke doorgang niet geschikt is, zullen er tijdens het trekproces ook torsiescheuren in de walsdraad ontstaan.Als de smering tijdens het trekproces niet goed is, kan dit bovendien regelmatig dwarsscheuren in de koudgetrokken walsdraad veroorzaken.De raakrichting van de walsdraad en de draadtrekmatrijs op hetzelfde moment dat de walsdraad uit de mond van de pelletdraadmatrijs wordt gerold, is niet concentrisch, waardoor de slijtage van het eenzijdige gatenpatroon van de draadtrekmatrijs zal verergeren en het binnenste gat zal onrond zijn, wat resulteert in een ongelijkmatige trekvervorming in de omtreksrichting van de draad, waardoor de draad buiten de tolerantie valt en de dwarsdoorsnedespanning van de staaldraad niet uniform is tijdens de kou koersproces, dat van invloed is op het slagingspercentage voor koude koersen.
Fabrieksintroductie
Professionele fabrikant sinds 1985, werkplaats van 23000 m2, 300 hoogopgeleide werknemers, volledig complete CNC-productieapparatuur, geavanceerde laboratoriumtestfaciliteiten. Belangrijkste producten zijn wielbout, wielmoer, veer-u-stijlbout, middenbout.
FAQ
Q1 hoe zit het met uw kwaliteitscontrole?
Wij testen altijd het materiaal, de hardheid, treksterkte, zoutnevel en zo om de kwaliteit te garanderen.
Q2 wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Wij kunnen TT, L/C, MONEYGRAM, WESTERN UNION enzovoort accepteren.
Q3 kunt u gratis monsters aanbieden?
Als we voorraadmonsters hebben, kunnen we gratis monsters aanbieden. Betaal zelf de uitdrukkelijke kosten.
Q4 kan ik uw fabriek bezoeken?
Ja, oprecht welkom om onze fabriek te bezoeken.
Q5 wat is de kwaliteit van de naafbout?
Voor vrachtwagennaafbouten is dit meestal 10,9 en 12,9
Q6 biedt u OEM-service aan?
Ja, we kunnen OEM-service aanbieden.
Q7 wat is uw MOQ?
Het hangt af van producten, meestal naafbout MOQ 3500PCS, middenbout 2000PCS, u-bout 500pcs enzovoort.
